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Simulazione ferroviaria per OpenBve - Fictional route for OpenBve - Fiktive Strecke für OpenBve - Simulation pour OpenBve Copyright © 2006-2024 by Roberto Benini |
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Benvenuto nel sito della Fevf, Ferrovia Elettrica della Val di Fiemme. Questa ferrovia di montagna a scartamento ridotto, costruita nel corso della prima guerra mondiale e chiusa nel 1963, collegava Ora, in Val d’Adige, a Predazzo in Val di Fiemme, in Trentino-Alto Adige, coprendo una distanza di poco più di 50 chilometri con un dislivello massimo di 873 metri. Parte del materiale rotabile dismesso dalla FEVF è ancora oggi in uso presso la FGC, Ferrovia Genova Casella www.ferroviagenovacasella.it. Anche per la FGC esiste una bella simulazione scaricabile dal sito http://bve.altervista.org. La simulazione FEVF consente di percorrere i 14.700 metri che separano Cavalese da Predazzo, alla guida di un treno, agendo sui comandi come un vero e proprio macchinista.Il programma funziona esclusivamente con il simulatore OpenBve. Scaricabile in internet. La pagina History riporta alcuni cenni per inquadrare le vicende della ferrovia: ulteriori approfondimenti si trovano alle pagine Links e Bibliography. La Gallery offre un certo numero di immagini ottenute con il simulatore. Attualmente il tracciato della vecchia ferrovia è in gran parte percorribile a piedi o in bicicletta (city-bike o mountain-bike) su fondi asfaltati pianeggianti (Masi di Cavalese-Predazzo) o sterrati con qualche tratto accidentato. Le pendenze non superano il 4,2%. Manufatti, viadotti, ponti in ferro, fabbricati viaggiatori in stile alpino e gallerie conservano intatto il loro fascino grazie anche alla suggestione del paesaggio. Spero che la simulazione diverta, invogli a visitare il percorso della vecchia ferrovia, contribuisca a mantenerne vivo il ricordo e, soprattutto, favorisca il rispetto dell'ambiente: una moderna ferrovia potrebbe dare un forte contributo ad uno sviluppo compatibile delle valli di Fiemme e Fassa. Fra gli organismi che si muovono in questa direzione segnalo l'Associazione Transdolomites ed il suo presidente Massimo Girardi:per aderire all'iniziativa vai al sito www.transdolomites.eu.
Welcome to FEVF website. Sorry it is in italian language prevalently available. The simulation is only for the freeware train cab-view simulator OpenBve. Ora (Auer) -Predazzo narrow gauge line in Fiemme Valley (Trentino Alto-Adige region of Italy) 50,5 km long, went closed during 1963. The stretch already available is the final one from Cavalese to Predazzo, 14,7 Km long, with Masi di Cavalese, Lago, Tesero, Panchià, Ziano di Fiemme and Roda stop stations; with two iron military bridges and the tunnel Narena near by Cavalese. The used trains are the steam locomotive HS_6036 and the A1 EMU. At presente it is possible to follow the FEVF itinerary, on foot or by mountainbike, crossing through wonder mountain sceneries.
Willkommen auf der FEVF Website. Fleimstalbahn ist eine historische Gebirgsschmalspurstrecke, 50,5 km lang, die in den 1963 geschlossen wurde. Mit der fiktiven Strecke, die ausschließlich unter OpenBve funktioniert, kann man 14,7 km, aus Cavalese bis Predazzo, mit dem Elektrotriebwagen EmA1 oder mit Dampfloks Henschel & Son 6036, in Jahren dreißig befahren. Auf der Strecke trefft mann einige Bahnhoefe (Masi di Cavalese, Lago, Tesero, Panchià, Ziano di Fiemme, Roda), zwei Militaereisenbruecke, der Narena Tunnel u.s.w. Auf diesen Webseiten . . . . . . . . . . . . . . . findet man: - Links . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . historische Informationen und Bilder der ehemaligen Eisenbahn - Gallery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . einige Screenshots, Rollmaterial und andere Hinweise - Download. . . . . . . . . . . . . . . . . . Strecke, Objecte, Sound downloaden - Bibliography . . . . . . . . . . . . . . . . ein wesentliches Buecherverzeichnis Viel Spass beim Fahren.
Bienvenue sur le FEVF. Ce chemin de fer de montagne à voie étroite (760 mm), long de 50,5 kilomètres, à été activé, dans un but de guerre, en 1918, sous l'empire des Habsbourg. Électrifié et élevé à l'écartement métrique en 1929, il mettait en communication Ora (Haut-Adige) avec Predazzo (Trentin), avec une dénivellation maxime de 873 m., entre Ora, altitude 224 m. et San Lugano, 1097 m. Actuellement le matériel roulant électrique de cette ligne, fermée à la circulation en 1963, est en usage sur le FGC, Ferrovia Genova Casella. À la page History on trouve des informations générales et historiques sur la ligne, malheuresement seulement en italien. La simulation, située dans les années trente, comprend la partie de ligne finale entre Cavalese et Predazzo, long de 14,7 kilometres, avec les gares de Masi di Cavalese, Lago, Tesero, Panchià, Ziano di Fiemme, Roda, deux ponts en fer, construisés par le génie, et le tunnel de Narena, tout au près de Cavalese. Actuellment il est possible d'effectuer presque tout le vieux parcours du chemin de fer, à pied ou à bicyclette, à travers des pittoresques paysages de montagne. Pour télécharger le FEVF allez a la page Download.
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